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巴銀鐵路列入“十三五”規劃 計劃2020年全線開工建設

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在國家實施“一帶一路”戰略和繼續深入推進西部大開發戰略宏觀背景下,備受矚目的巴彥浩特至銀川鐵路項目列入到“十三五”自治區、國家中長期鐵路網規劃。目前,中國國家鐵路集團與內蒙古和寧夏兩區政府正在進行可研報告會簽,待會簽完成后將正式上報國家發改委審批立項。

巴銀鐵路線路全長約115公里,投資約69億元。項目按照國鐵1級、單線、電氣化,時速200公里每小時的標準建設,運營動車組列車,項目建成后將開通巴彥浩特和巴潤別立兩個火車站,實現巴彥浩特上車經停銀川不換車直達呼和浩特、西安、蘭州等重要城市。

2020年將全線開工建設,建設工期4年,預計2023年正式通車運營,項目建成后,方便群眾快捷出行,對促進全域旅游發展,具有重要意義和作用。

據了解,巴銀鐵路線路全長約115公里(其中:阿拉善盟境內線路長約75公里;寧夏境內線路長約40公里),共設車站5處(不含銀川高鐵站)分別是岳家橋、良田鎮、柳樹、巴潤別立站和巴彥浩特站。

巴銀鐵路項目的建設,不僅將實現內蒙古所有盟市府所在地均有列車開通的“全覆蓋”、使出行人員就近融入國家高速鐵路網,還將完善呼包銀客運鐵路路網結構。

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